Té noci zaútočila Luftwaffe na město Cowes. Tentokrát byl nálet mohutný, zúčastnilo se ho více než patnáct bombardérů a britské velení zvedlo do vzduchu všechny noční stíhače, které mělo k dispozici. Zatímco se část letounů utkala s německým svazem ještě nad anglickými vodami, několik stíhaček se vydalo přes Kanál přímo k francouzskému pobřeží.
V dnešní modelárně se opět vrátíme k historickým mystifikacím Jana Drnka. Jak už bylo v této rubrice řečeno, pro modeláře inklinující k what-if je to velmi inspirující záležitost.
Nepopiratelný úspěch knihy Žáby v mlíku, pojednávající o alternativní historii událostí okolo klíčového roku 1938, si vynutil pokračování. Objemný druhý díl „žabího cyklu“ nese název Žába a škorpion. Na rozdíl od Žab v mlíku, které autor označuje za mystifikaci, nese Žába a škorpion podtitul Fantazie o jiné II. světové válce. Zatímco v Žábách byla popsána reálná historie, která se v jednom klíčovém bodě od naší reality oddělila a pokračovala paralelní cestou, Žába a škorpion je čirá fantazie, popisující logický vývoj dějin po válce, ke které ve skutečnosti nedošlo.
Ve třicátých letech minulého století začali letečtí konstruktéři provádět první praktické experimenty s raketovým pohonem. Nejdále výzkum pokročil v Německu a v SSSR. Se začátkem druhé světové války bylo jasné, že éra pomalých dvouplošníků končí, a proto se objevila myšlenka na využití raketového pohonu pro stíhací letouny.
V roce 1962 se v USA objevil pozoruhodný projekt nadzvukové helikoptéry, jejíž ideovým otcem byl Peter Girard, zkušební pilot firmy Ryan.
Tématem dnešní modelárny bude opět jednoduchý papírový model z klasického vědeckofantastického filmu.
Tématem dnešní modelárny je klasika ze všech klasik nejklasičtější, takřka povinná pro skalní fanoušky starých rakeťáren. Jméno kosmické lodi Friede dnes už téměř nikomu moc neřekne, ačkoliv si zahrála ve vůbec prvním hard sci-fi filmu v dějinách.
Střemhlavý útok byl provedený jako podle učebnice. Dvanáct středoplošníků Avia Třinácté bombardovací perutě se vyřítilo ze clony nízko letících mraků.
„Teď,“ pronesl bombometčík a střelec Hans Werner a stiskl červené tlačítko. Letoun povyskočil, pumy byly svrženy.
Kapitán Alois Povondra k sobě táhl knipl. Oba letce tisklo do sedadel ohromné přetížení, motory řvaly a celý stroj vibroval.
Britský dvojmístný stíhací letoun Bristol F.2B Fighter, zvaný prostě Bristol Fighter, nebo krátce Biff, neměl mezi letci nejlepší pověst. Neprávem – jednalo se totiž o zdaleka nejúspěšnější dvojsedadlovku první světové války, který vydržela ve službě u RFC, později RAF, ještě dlouho po válce. Poslední kusy byly vyřazeny ze služby až v roce 1932.
1. díl – Stíhači na start! Prvním čistě „lítacím“ dílem řady Agent JFK byli Pašeráci v oblacích od Vlada Ríši. Povinnosti tentokrát zavedly Johna Francise Kováře a Vincenta Vegu do paralelní reality, v níž se pašeráci z jiné dimenze snaží ovlivnit výsledek 1. světové války a důvodem je samozřejmě hyuaka. Na bojišti se JFK s Vegou setkávají s legendárním britským stíhacím esem, kapitánem Bigglesworthem. Tahle trojice si nemůže nepadnout do oka…